Transition intergénérationnelle technologique et restructuration du paysage industriel

 

2026 est devenu un tournant décisif pour l'industrie mondiale des batteries à énergie nouvelle de l'expansion à la mise à niveau du système, la technologie présente la vérification de l'industrialisation des batteries à l'état solide, l'application à l'échelle des batteries au sodium - ion, l'optimisation de la profondeur du lithium liquide et de l'électricité dans un modèle parallèle à trois voies, les entreprises chinoises occupent plus de 70% du marché mondial, la concurrence de l'industrie a augmenté au niveau de la chaîne de valeur complète, la politique et la stratégie d'entreprise sont axées sur la conformité verte, les percées technologiques et l'écologie.
Dans l'évolution de la technologie, la batterie à l'état solide complète est entrée dans la première année de vérification, la densité d'énergie du noyau a atteint 500 - 600wh / kg, la température de perte de contrôle thermique a considérablement augmenté, les sulfures et autres quatre catégories d'électrolytes et d'ingénierie d'interface ont fait des percées, l'ère ningder, Chery et d'autres entreprises ont ancré la production de masse à faible volume d'ici 2027, mais l'intégration du système et le coût restent les principaux défis. La batterie d'ion de sodium ouvre l'application à l'échelle, l'ère de Ningde, Chang'an auto a lancé le modèle de production de masse, la densité d'énergie jusqu'à 175 Wh / kg, le coût du noyau électrique devrait être réduit à 0,4 yuans / Wh, la performance à basse température est excellente, le stockage d'énergie de focalisation, le mélange de puissance élevée et d'autres scénarios, devenant le programme complémentaire de différenciation électrique de lithium. L'électricité au lithium liquide reste la force principale du marché, le phosphate de fer au lithium et le matériau ternaire sont solides en parallèle, grâce à l'innovation structurelle CTP / CTB, à l'itération de l'électrode négative à base de silicium, à la densité d'énergie dépassant 220 Wh / kg, à la mise à niveau continue des performances de charge rapide et de sécurité, au compactage du disque de base de l'industrie.
Le paysage du marché présente la position concurrentielle mondiale dominée par la Chine, les livraisons totales de batteries à énergie nouvelle dans le monde en 2026 devraient dépasser 2,3 tWh, les batteries de puissance et les batteries de stockage d'énergie maintiennent une croissance rapide, les entreprises chinoises occupent les dix - sept premières places dans le monde, l'ère Ningde et le double chef de file de BYD ont une part de marché combinée de plus de 55%. Le phosphate de fer et de lithium représente près de 80% du marché intérieur, l'industrie a évolué de duopole à une superpuissance, guohsikorco, billionium latitude Lithium Energy et d'autres entreprises de deuxième ligne se différencient. Outre - mer est devenu un nouveau pôle de croissance pour les entreprises chinoises, les exportations de batteries de puissance en 2025 ont augmenté de 41,9% par rapport à l'année précédente, en Europe et aux États - Unis par le biais de l'autorisation technique, la localisation des usines pour contourner les barrières politiques, au Moyen - Orient, en Asie du Sud - Est et d'autres marchés émergents en raison de la pénétration rapide du rapport qualité - prix.
La Chine a mis en œuvre une politique de réduction de moitié des taxes d'achat et de compensation de l'État de précision, a adopté une nouvelle norme nationale de sécurité gb38031 - 2025, a lancé la Déclaration de normalisation de l'empreinte carbone des batteries de puissance et la gestion de la traçabilité du cycle de vie complet. L'UE introduit un passeport pour les batteries et un mécanisme de régulation des frontières en matière de carbone, rendant obligatoire la comptabilisation de l'empreinte carbone tout au long du cycle de vie; Les États - Unis resserrent leur politique d'ira, renforcent les restrictions à la localisation de la chaîne d'approvisionnement et forment un consensus industriel mondial sur la « conformité en tant que compétitivité».
Le Mouvement de l'entreprise met l'accent sur la concurrence écologique de toute la chaîne de valeur, la capacité de production à l'étranger de l'ère Ningde a atteint 270gwh, la mise en page des matériaux de batterie, le recyclage, le remplacement de l'électricité, la coopération profonde avec Chery, Chang'an et d'autres entreprises automobiles, l'état solide et la technologie Sodium - électrique ont avancé en même temps. BYD réalise la mise en service d'une ligne pilote de batteries à l'état solide sulfuré avec une densité d'énergie de noyau de 450 Wh / kg, qui sera chargée en masse en 2027. Tesla réalise la production en série de 4680 batteries par procédé entièrement sec, avec des coûts considérablement réduits et adaptés à la recherche et au développement de batteries à semi - conducteurs. Samsung SDI s'est associé à Solid Power pour accélérer la commercialisation des batteries à l'état solide sulfuré, et les entreprises de premier plan du monde entier se sont affrontées autour de brevets technologiques, de capacités à l'étranger et d'une boucle fermée écologique.
Actuellement, l'industrie chinoise des batteries a atteint le leadership mondial, l'avenir doit surmonter les défis de la géographie des ressources, de l'industrialisation de la technologie et des normes politiques, afin de réaliser la transformation de l'usine mondiale au moteur mondial grâce à l'innovation technologique, à l'élaboration de normes et à la construction écologique.